(有)岩田自動車鈑金工業

現在、全国に４５，０００軒あるといわれる鈑金塗装業者ですがその内７０％が国土交通省の定める分解整備事業所の資格を持たず無認可で原動機や足廻り等の分解作業をしているのが現状だそうです。 弊社は国土交通省の定める自動車分解整備事業の認可を受けております。

認証番号
　静第７１６７号（本社）　静第７６７２号（熱函店）

お客様のお車に乗る頻度、お住まいの環境、ご予算や次の車へ乗り換えるタイミングなどお客様一人ひとりに合った点検のご提案を心がけています。 普段お客様が安心してお車に乗れる事が一番重要です。 自動車の事が分らなくても｢いつもと違うな｣ とか｢少し変な音が出る｣ といったお客様の車への感覚が自動車のプロフェッショナルである整備士は整備をする上で大きなヒントとなります。 時折、お車に詳しいお客様から難しい質問を頂くことがございますがその場限りの適当な回答ではなくお時間を頂き必ずお客様に納得いただける回答ができるよう努めています。

一般的に誤解されがちですが一言で「高い車検」が悪いわけではありません。 高い＝交換部品が多かった　という可能性は高いと思います。 前回の車検はもしかしたら 「ただ安い」 車検だったため今回 「高く」 なったのではありませんか。 実は　沢山の部品を交換した＝沢山の安心を買った　です。 しかし、自動車の知識や技術を売る自動車整備士がお客様の要望を無視していたりお客様がその内容に納得できていなかったりしたら問題です。 当社ではお車を分解した時点で先にお見積もりを報告します。 お客様の命に係わる必要最低限の修理や部品の交換は必ず行いますが問診の際にお聞きした内容を踏まえてプランを幾つかのパターンに分けお客様のご要望を優先したご提案をしてお客様への報告と相談を必ず行います。 しかしお客様が普段安心してお乗りいただけるためにお見積もりが高額になる場合がございます。 ですから自動車の構造や部品の働き、車検の仕組みなど分からないことがあったらお客様に納得していただけるまで何度でもご説明いたしますのでお気軽にお聞き下さい。

車検というと十数万円くらいといったイメージがありますが、その内訳をみてみると整備費用自体はその２割以下でそのほとんどが諸費用といわれる税金などで占めています。 ですから国の定める車検ではなくお客様が任意で行う６ヶ月点検や１２ヶ月点検といった定期点検は低額でできます。 自家用乗用車は２年に一度の車検（新車は初めだけ３年に一度）ですが、自動車は消耗部品のカタマリ。 ２年間まったく整備しなければ当然自動車は壊れます。 壊れきってから直すのと壊れる前に未然に防ぎ必要最低限の部品を交換するのとでは修理に掛かる費用がまったく変わります。 ２年に一度の車検の間に定期点検を行い高額な諸費用の掛かる２年に一度の車検時には点検費用は最低限にして交換部品を無くすることで当社ではお客様のお車とおサイフにやさしいご提案をしています。 できれば６ヶ月に一度。少なくとも１２ヶ月に一度は普段お客様のわがままを聞いて文句のひとつも言わずどこへでも連れて行ってくれる家族同然の愛車のために定期点検をしてあげて下さい。