1ミリの妥協なし
想定外のクルマの修理。
喜ばざる状況だから修理後には喜んで頂きたい。
繊細な感覚とテクニックでスペシャリストが対応します。
喜ばざる状況だから修理後には喜んで頂きたい。
繊細な感覚とテクニックでスペシャリストが対応します。
実際の修理の事例です。
平成21年式 ダイハツ タント(L375S) ボディーカラー: ファインブルー マイカメタリック(B67) 追突による前部損傷です。 追突のダメージでフード(ボンネット)が くの字に折れ曲がっています(↑)。 右フェン ...
平成年式 スズキ ワゴンR(MH23S) ボディーカラー: ブルーイッシュブラックパール(ZJ3) 車両追突事故による後部損傷です。 リヤバンパー、バックドアパネルの大きな変形が確認出来ます。(↑) リヤバンパを外してみ ...
[ 富士重工 レガシー 後部側面修理事例 ] 平成18年式 富士重工 レガシーワゴン(BP5) ボディーカラー:アークティックホワイトパール(36J)/3CP(耐スリ) 後部側面、車両接触事故による損傷です。 左テールラ ...
[ トヨタ プリウス 後部損傷修理事例 ] 平成23年式 トヨタ プリウス(ZVW30) ボディーカラー:シルバーメタリック(1F7) 自動車同士の事故で左側面衝突による損傷です。 リヤバンパーが捥(も)げた状態で入庫 ...
[マツダ デミオ 前部損傷修理事例] 平成23年式 マツダ デミオ(DEJFS) ボディーカラー:アクアティックブルーマイカ(40E) 単独事故による左前の損傷です。 一見、フロントバンパーだけの取り替えで済みそうです。 ...