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1ミリの妥協なし
想定外のクルマの修理。
喜ばざる状況だから修理後には喜んで頂きたい。
繊細な感覚とテクニックでスペシャリストが対応します。
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Performance

実際の修理の事例です。

修理に大切な4つの回復。

車体整備(事故車修理)の四大原則、
「機能と構造の回復」
「強度と耐久性の回復」
「安全性の回復」
「美観の回復」
岩田鈑金のカーリペアのクオリティを
ご確認ください。
2015.09/13

 [ マツダ ベリーサ 側面修理事例 ]  平成24年式  マツダ ベリーサ (DC5W) ボディーカラー:ラディアントエボニーマイカ(28W) 自損による左側面損傷です。 助手席側のフロントドアが広く、大きく凹んでいま ...

2015.09/08

[ ホンダ フィット 正面修理事例 ]  平成26年式  ホンダ フィットハイブリット(GK3) ボディーカラー:プレミアムホワイトパール(NH624P) 単独自損事故による正面の損害です。 フロントナンバープレート、フ ...

2015.07/12

[ スズキ パレット(MK21S) 後部損傷修理事例 ] 平成20年式 スズキ パレット(MK21S) ボディーカラー:ホワイトパール(Z7T)/3コートパール 逆突(バックして追突)による自損事故車両です。 一見、ひど ...

2015.07/11

 [トヨタ ヴォクシー 左側面(後部)事故修理事例] 平成16年式 トヨタ ヴォクシー(AZR65) ボディーカラー:シルバーメタリック(1D4)   左側面(後部)の損傷です。 左スライドドア、右クォーターパ ...

2015.03/22

ちょっとサボって・・・・ お休みしていた修理事例の更新です。 [ ニッサン ノート 右ステップ廻りの修理事例 ] 平成24年式  ニッサン ノート E12 ボディーカラー:ダークメタルグレー(KAD)  事故概要:良くぶ ...